守りたいものがある速報＋＞ニュース速報+＞2ちゃんまとめ＞【アメリカ】米グーグルの自動運転車、信号待ち中に追突され社員3人けが

　
5 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 13:49:01.70 ID:tGKU07YS0.net　

　 相手の車は自動で止められないからな 　

　
6 名前：名無しさん＠１周年[sagete] 投稿日：2015/07/18(土) 13:50:00.87 ID:GmIkfWof0.net　

　 >>5 　
　 その時点で欠陥やん。相手止められるようになってからだな 　

　
166 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:34:48.53 ID:RMpxej4B0.net　
　 >>6 　
　 まあそれが理想だな 　
　 が、とりあえず現状では無理だから、追突されそうになったら後部から巨大なエアバックが飛び出すとかどうだろう。 　
　
406 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 16:09:27.45 ID:jeZiLZD70.net　
　 >>6 　
　 止まれない速度で接近する車両を破壊するミサイルが必要ってことか 　
　
8 名前：【B:119 W:61 H:75 (A cup)】 [sage] 投稿日：2015/07/18(土) 13:50:32.14 ID:vxY+nEbn0.net　

　 さすがに信号待ち中にぶつけられるのはどうしようもないわな 　

　
38 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 13:58:28.77 ID:ikY1wtGp0.net　
　 >>8 　
　 まったく事故レポートとか読んでないけど 　
　 グーぐるカーの加速が遅いか急停止かどっちかじゃないかな 　
　 人のタイミングと違うんだろ思う 　
　
50 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:01:36.41 ID:1kvheNRX0.net　
　 >>38 　
　 信号待ちしてるのにそれはないわ 　
　
64 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:04:34.79 ID:ikY1wtGp0.net　
　 >>50 　
　 信号待ちはこの一件で全部とは言ってないんじゃない？ 　
　
139 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:28:45.02 ID:DzSrym2N0.net　
　 >>8 　
　 信号待ちしているときは後方レーダーを使って 　
　 追突しそうな車が来た時はパッと垂直方向に浮き上がればいいんじゃね？ 　
　
11 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 13:50:54.79 ID:ikY1wtGp0.net　

　 ほとんど追突なんだね 　
　 人で６年走って１４回追突に巻き込まれる運転手だったら 　
　 お前の運転はおかしいっていわれるんだろうな 　

　
270 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:08:02.80 ID:7rmyPccX0.net　
　 >>11 　
　 真面目に回答すると 　
　 ブレーキの制動がへたくそなんだろうな 　
　 急ブレーキ踏んだり無意味に止まったりする… 　
　 俺の知り合いにもしょっちゅう自分の過失の事故起こす女がいるが 　
　 そいつは追突被害や右直被害にも何度もあってる。 　
　
14 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 13:51:52.35 ID:FXkotHsr0.net　

　 >わが社の自動運転車は驚くほど頻繁に衝突被害にあっている 　
　 これはこれで問題な気がするけど 　

　
25 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 13:54:05.37 ID:Rdv5HaU+0.net　
　 >>14 　
　 変なブレーキの仕方とか、人間じゃありえない所での減速、 　
　 もしくは妙なタイミングでの車線変更をしてるんじゃないのかね、これ… 　
　 　
　 事故を誘発してるんならそれ、システムの欠陥だろｗｗｗ 　
　
35 名前：○ ◆dI4PH3Occ2 [] 投稿日：2015/07/18(土) 13:57:03.67 ID:ojDXeb3p0.net　
　 >>25 　
　 後続のドライバーが「行っちゃえ！」と判断するようなタイミングで停止してるんじゃないかな 　
　 車の通りの少ない田舎道で、信号が赤に変わった直後とか 　
　
39 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 13:58:33.13 ID:M2/2L+tz0.net　
　 カメラが目立ちすぎて、そこに注意が行きやすく追突されやすい構造だったことを否定できない 　
　
41 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 13:59:30.77 ID:mLYHUIZD0.net　
　 グーグルカーだっ！ってつい間近で見たくなるんじゃないかな 　
　
52 名前：○ ◆dI4PH3Occ2 [] 投稿日：2015/07/18(土) 14:02:16.41 ID:ojDXeb3p0.net　
　 >>41 　
　 それもありそうな話だね 　
　 普通の車に見えるように偽装すべきだな 　
　
62 名前：○ ◆dI4PH3Occ2 [] 投稿日：2015/07/18(土) 14:04:20.67 ID:ojDXeb3p0.net　
　 >>39や>>41が一因だとすれば、黒塗りのベンツに偽装すれば劇的に事故率が減ったりして 　
　
68 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:05:08.49 ID:Xi6Vnesb0.net　
　 信号待ちしてたんだから、相手の過失10だろ？ 　
　 　
　 なんで叩いてるバカがいるのかな？ 　
　 車も持ってないニートかな？ 　
　
108 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:19:23.50 ID:cTAjwSY30.net　
　 >>68 　
　 信号待ちしている最中に、後ろから車が走ってきて、そのままのスピードならぶつかることを予測したら、 　
　 ブレーキランプを点滅させて相手に注意を促すとかするだろ ? 　
　 　
　 さらに相手が急ブレーキをかけて、そのまま来たら 10cm の余裕なくしてぶつかる。 　
　 で、自分の前の信号には歩行者が1人もいない。停止線から50cm ぐらい前に進んでも問題ないと判断。 　
　 相手が自分の車のバンパーにぶつかる瞬間に、前に50cm程度移動して接触を防ぐとか・・・ 　
　 　
　 お前、そういうことしないの ? 　
　
77 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:07:44.57 ID:Hg3FsZ+c0.net　

　 人口知能「ヒューマンエラーを無くす為には・・・・あっ！」 　

　
466 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 17:14:35.12 ID:n2bJbGEQ0.net　

　 >>77 　
　 たぶん正解 　
　 50年後には人が運転してる車は無くなってると思う 　

　
477 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 17:25:05.21 ID:8n0cz6bi0.net　

　 >>466 　
　 貨物便や配送 トレーラーやタクシーは無人でどうしろと 　
　 黒猫なんかの集配仕事でいちいちナビ入力してたら仕事にならないだろ 　
　 150件とかだぞ 　

　
482 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:29:59.34 ID:SljlwfSZ0.net　

　 >>477 　
　 タクシーの行き先なんて音声認識でいいだろ。 　
　 スマホのナビなんかでとっくに実用化されとるわ。 　
　 　
　 宅配の届け先もバーコードﾋﾟｯでいいじゃん。 　
　 そんなの運転手の仕事じゃない。 　

　
487 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 17:34:13.77 ID:8n0cz6bi0.net　

　 >>482 　
　 集配のピッは誰がやるんだよ 　
　 車が高層階まで運びに来るのか？ 　

　
493 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:37:21.35 ID:SljlwfSZ0.net　

　 >>487 　
　 荷物の運搬は同乗した荷役夫がやればいいじゃん。 　

　
499 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 17:41:07.10 ID:8n0cz6bi0.net　

　 >>493 　
　 結局人だろ 　
　 集配なんて数百m移動とかの連続なのにいちいち音声入力とかｗ 　

　
504 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:43:45.61 ID:SljlwfSZ0.net　

　 >>499 　
　 人の話聞いてるか？ 　
　 音声認識はタクシーの話だっつの。 　
　 配達はバーコードﾋﾟｯだと言ってるだろ。 　
　 　
　 脊髄反射する前に、よく読めよ文盲。 　

　
506 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 17:46:15.65 ID:8n0cz6bi0.net　

　 >>504 　
　 だからそのピッは人がやるんだろうが 　
　 集配するのに移動するからその時は自動運転なんだろ 　
　 次の場所行くのに全部ナビ音声入力するんだろが 　

　
508 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:49:01.26 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>506 　
　 ＞次の場所行くのに全部ナビ音声入力するんだろが 　
　 　
　 音声入力じゃなくて、バーコードだと何回言わせるんだよ？ 　
　 バカの振りして逃げる作戦か？まさか真性のバカじゃないよな？ 　
　
509 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 17:51:20.01 ID:8n0cz6bi0.net　
　 >>508 　
　 ナビバーコード？へえそんなものもあるんだ 　
　 何処のメーカーだ？ 　
　
533 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 18:15:03.61 ID:8n0cz6bi0.net　
　 >>508 　
　 おい早くしろよ 　
　 それとナビにバーコード入力(笑)したとして後５m下がるとかバックでぎりぎり横付けするとか速やかに出来るんだろうな 　
　 まさかそれは厳しいから結局人が運転するって事は無いよな？ 　
　 目的地は必ず駐車可能だとは限らないから微妙な距離を運転する調整は必要だよな 　
　 全部自動運転だと仕事後れてめんどくせえなおい 　
　 経済効果的にマイナスで今の翌日配達も出来なくなりそうだな 　
　
547 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:23:15.00 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>533 　
　 ＞目的地は必ず駐車可能だとは限らない 　
　 　
　 これは確かにあるな。 　
　 というか最大の障害になるだろうな。 　
　 敷地の広い田舎から順に自動化していくんじゃね？ 　
　
505 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:44:13.47 ID:l8stT5s70.net　
　 >>487 　
　 荷物運び専用の人間が同乗するんだよ。 　
　 ドライバーのように専門技能いらんから、多分時給680円くらいのバイトの仕事になる。 　
　 会社からしたら人件費の大幅ダウンだな。 　
　
486 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 17:34:04.91 ID:cI147+r80.net　
　 >>477 　
　 >>466は多分読みが甘い。>>77は、人工知能がヒューマンエラーをなくすために何をしようとするか、その先が読めてない。 　
　
96 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:14:06.38 ID:rQ1IjVyy0.net　
　 先ずはワイパー、ライトなどを自動判断にする方が先だと思う 　
　
100 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:14:55.37 ID:ikY1wtGp0.net　
　 >>96 　
　 ライトは自動点灯できるでしょ 　
　 ワイパーは無かったと思うが 　
　
98 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:14:37.66 ID:Zp3Smb2K0.net　

　 2ヶ月前の記事見つけた 　
　 　
　 Googleの自動運転カー、公道での270万キロ走行で11件の“もらい事故” 　
　 ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/1505/12/news043.html 　
　 　
　 6年間で累計170万マイル（約270万キロ） 　
　 現在23台が公道でテスト走行中 　
　 　
　 記事時点で発生した事故は、当局に報告する必要のない軽いものを含めて11件 　
　 最も多かったのは追突で、7件。主に信号待ちでのことだった。 　
　 2回脇をこすられ、1回は信号無視の車に当てられた。（あと1件については触れられていない。） 　

　
110 名前：○ ◆dI4PH3Occ2 [] 投稿日：2015/07/18(土) 14:19:39.38 ID:ojDXeb3p0.net　

　 >>98 　
　 270万キロで11件の事故なら、ざっと24万キロに1件の事故が起きてる計算か 　
　 　
　 日本の道路環境だと普通のドライバーよりずっと低い事故率だけど、アメリカだとどうなんだろうな？ 　

　
117 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:22:37.38 ID:wEsosPI90.net　
　 >>110 　
　 日本の事故件数は100万キロ辺り1.2台 　
　 軽く数倍は行ってる 　
　
141 名前：○ ◆dI4PH3Occ2 [] 投稿日：2015/07/18(土) 14:28:52.38 ID:ojDXeb3p0.net　
　 >>117 　
　 それはある程度大きな事故に限った数字じゃない？ 　
　 例えば10万キロ車を運転して、こすった事も当てられた事も無い人って結構珍しいと思うし 　
　
120 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:23:41.66 ID:cTAjwSY30.net　
　 >>110 　
　 町中での270万キロなのか、ある程度空いている道路での270万キロなのかがわからないから、 　
　 単純に距離だけ言われても判断できないな。 　
　 　
　 東京の環七の内側で、270万キロで11件のもらい事故なら少ないと思うけど。 　
　
107 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:19:14.38 ID:tbVgpUw20.net　
　 > 　グーグルは２００９年、自動運転車の開発を始め、試作車の衝突事故がこれまでに１４件発生、 　
　 > うち１１件が車両後部への追突事故だった。グーグルは、いずれの事故も、自動運転車に 　
　 > 過失はなかったとしている。 　
　 　
　 いくら何でも多すぎでしょ。 　
　 たぶん、人間の走行に比べて不自然な動きをしてて後続の車が勘違いを引き起こしてる。 　
　 　
　 ブレーキが急すぎるとか、信号に対する安全マージン取り過ぎてて 　
　 後続車から見て、抜けられると思うような場面でも急に止まったりとかね。 　
　 　
　 自動運転技術は、全てが自動運転になって、初めて成り立つのかもしれないな。 　
　
170 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:36:09.82 ID:OcOV9WX+0.net　
　 手動運転で乗用車なら、危険を察知して逃げれたかも知れんな。 　
　 今世紀中には自動運転は無理だなｗ 　
　
180 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:39:18.63 ID:LuiNAyNC0.net　
　 失敗はいいけど 　
　 あきらかに自動運転車に何らかの原因があるはずで 　
　 しかもそれは当然わかってるはずで 　
　 それを公にしないってのが 　
　 ちょっとgoogleのブランドイメージに傷を付けてる、かな 　
　
186 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:43:23.12 ID:8n0cz6bi0.net　

　 例えば高速走行中に電気系統の不具合でその場に停止してしまった自動運転車があったとする 　
　 それがどれだけ危険なのかはドライバーなら理解出来るだろ 　
　 人が乗っていたら自力で路肩に寄せ、発煙筒焚いて後続に危険を知らせる事が出来るが 　
　 不具合があるといちいち人間が出張る事になるからな 　
　 事故処理や路上の清掃事故車回収等結局は人が居ないと成り立たない 　

　
212 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:49:34.35 ID:DTjd1ITI0.net　

　 >>186 　
　 そんなことを言い出したら現代の自動車をはじめとして 　
　 ありとあらゆるものに乗れないよ。 　

　
224 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:53:44.98 ID:8n0cz6bi0.net　

　 >>212 　
　 機械は必ず不具合が起きるんだよ 　
　 事故処理出来る自動運転車が存在するのか？ 　
　 そんな物は存在しないし結局問題が発生したら人頼みだろ 　
　 ゆりかもめレベルで我慢するしかないだろ 　

　
233 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:56:32.96 ID:FNUrI9eQ0.net　

　 >>224 　
　 それは現行の車でもそうなんだからグーグル車が劣ってる理由にならないな 　

　
248 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:01:03.93 ID:8n0cz6bi0.net　

　 >>233 　
　 現行の車なら起きない事故が必ず起こる 　
　 上にも例を上げてる様に無人運転だと故障が起きた時に全くリカバリー出来ないからな 　

　
260 名前：○ ◆dI4PH3Occ2 [] 投稿日：2015/07/18(土) 15:04:26.53 ID:ojDXeb3p0.net　

　 >>248 　
　 制御系のトラブルなら乗ってる人間が運転すればいいし、動力系のトラブルなら自動車でも手動車でも状況は同じ 　
　 　
　 なんか自動運転車は危険という結論ありきで話してない？ 　

　
305 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:18:05.16 ID:8n0cz6bi0.net　
　 >>260 　
　 危険だから危険だと思ってるよ 　
　 例えばマンホール系の蓋が路上にあるけど俺は必ず避けて走行する 　
　 何故なら前に夜間タクシー乗車時に運ちゃんがマンホール穴にタイヤ落としてバーストした事があって事故になり危うく怪我をする経験をした 　
　 自動運転車は予め事故起こしそうなそういう危険因子を全て避けれるとは思えないし、カメラに飛び石等走行中に走行不能になる要素満載だからな 　
　 そんな脆弱な機械に命を預けたいなら発売されたら買えばいいんじゃないかな 　
　 俺は変な挙動してる車や急ブレーキ癖の車には近づかない等事前予防するけど自動運転車はそういう意味での安全運転は出来ないだろうし 　
　
319 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:24:15.69 ID:m9Ecy1hr0.net　
　 >>305 　
　 プラグラムすればよけられる。 　
　 君の頭のように 　
　
325 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:25:53.14 ID:8n0cz6bi0.net　
　 >>319 　
　 無理だよアイスバーン道は 　
　
187 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:43:32.54 ID:XE00Kwe30.net　
　 ていうか周囲のドライバーの思考を読めるようにならないと、もらい事故低減は不可能 　
　 つまり自動運転車は、もらい事故が多くなるのは必然 　
　 危ない車 　
　
195 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:46:07.83 ID:melwFiZf0.net　
　 交通ルールを守って上で、流れに乗る運転しないとあかんよな 　
　
215 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 14:50:14.99 ID:YQiMHCIu0.net　
　 >>195 　
　 グーグルカーはまわりの速度に合わせて法定速度オーバーする機能もある。 　
　
222 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 14:52:44.11 ID:Jun8Qgvh0.net　
　 >>215 　
　 そんなもん認可されるのか？ 　
　
269 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:07:09.15 ID:LfaZ0Tao0.net　
　 以外と、グーグルカーの表示広告読んでて追突とか・・・ 　
　
275 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:09:27.34 ID:XE00Kwe30.net　
　 目を付けて、アイコンタクトとれるようにしてくれ。歩行者認識して譲るときはウインクするとかｗ 　
　 要は自立して動くロボットなんだから、そういう人間社会に溶け込もうという姿勢が無いと無理 　
　
289 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:12:43.90 ID:hlp7JHcu0.net　
　 >試作車の衝突事故がこれまでに１４件発生、 　
　 >うち１１件が車両後部への追突事故だった。グーグルは、いずれの事故も、自動運転車に 　
　 >過失はなかったとしている。 　
　 　
　 自動運転車だからこそ追突事故が頻発してるんじゃね？ 　
　 人間ドライバー同士のような阿吽の呼吸がないから、後続車の人間ドライバーが惑わされてしまうんだろう。 　
　 自動運転は危険だってことが証明されたな。 　
　
295 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:14:42.88 ID:a3g/PETk0.net　
　 >>289 　
　 呼吸というより普通はビビッて止まらぬ局面、追突確定の局面で 　
　 交通法規通りにマジでブレーキ踏んじゃうのが問題だ。 　
　 世界中の車が自動運転なら問題ない。 　
　
302 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:16:33.40 ID:1zo1EUX30.net　

　 >>1 　
　 > 　グーグルは２００９年、自動運転車の開発を始め、試作車の衝突事故がこれまでに１４件発生、 　
　 > うち１１件が車両後部への追突事故だった。グーグルは、いずれの事故も、自動運転車に 　
　 > 過失はなかったとしている。 　
　 　
　 なんか分かる気がする。 　
　 人間なら追突されそうになった時に、平時のルールを破ってでも緊急回避として 　
　 ブレーキを緩めたり、あえて停止線を過ぎてでも逃げたりできるが、おそらく機械は 　
　 「相手の運転手の失敗を考慮する能力」が欠如していて、周囲の状況を無視して 　
　 きっちりルール通りに運転してしまうんだろうなー。 　

　
309 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:20:15.35 ID:hlp7JHcu0.net　
　 >>302 　
　 しかも、理屈上は十分な車間距離空けてない後続車が１００％悪くて、グーグルカーは 　
　 全く非がないってことになっちゃうしね。法律上も。 　
　 屁理屈が横行するようになると世の中回らなくなりそう。 　
　
320 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:24:35.93 ID:a3g/PETk0.net　
　 >>309 　
　 どうだろ、これだけ事故を起こしててグーグルカーが 　
　 緊急回避できない事が明白なのに完璧に法規を遵守するだけの 　
　 危険運転を続けてるのはグーグルに問題あるだろ。 　
　
311 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:21:41.69 ID:svJ+j+PI0.net　
　 >>302 　
　 言い換えると、後続車の違反運転を容認しないってことだから、余計難しいんだよ。 　
　 企業は法律的に問題無い商品を造りたいはずだから。 　
　
321 名前：○ ◆dI4PH3Occ2 [] 投稿日：2015/07/18(土) 15:24:58.39 ID:ojDXeb3p0.net　
　 >>311 　
　 > 言い換えると、後続車の違反運転を容認しないってこと 　
　 　
　 違反運転を容認しない、は大袈裟でしょｗ 　
　 事故を起こしさえしなければ、スピード違反しようが一通逆走しようがグーグルカーは一切関知しないんだから 　
　
308 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:19:45.50 ID:pl/tl2Y50.net　
　 >試作車の衝突事故がこれまでに１４件発生、 　
　 >うち１１件が車両後部への追突事故だった。 　
　 　
　 いやがらせじゃねーの？ 　
　
323 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:25:23.08 ID:2gVf9gUp0.net　
　 グーグルは傲慢なんだよ。 　
　 私達は正しい、良いことをやっているという前提で周りは愚民と思ってる原理主義者 　
　
355 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:41:27.59 ID:JT2uqsoT0.net　
　 >>323 　
　 そりゃグーグル車が走る時代にグーグル車以外にあえて乗るのは愚民と呼ばざるを得ない。 　
　 もっとも人間らしく愚かな真似をすることは個人の自由だ。 　
　 グーグル車から見たら人間の運転する車なんて暴走族みたいなものだが、暴走族のリスキーな人生もそれはそれで品行方正な道と違って刺激的かもしれないから。 　
　
357 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:43:34.60 ID:hlp7JHcu0.net　
　 >>355 　
　 > そりゃグーグル車が走る時代にグーグル車以外にあえて乗るのは愚民と呼ばざるを得ない。 　
　 　
　 俺は車に興味無いのだが、車好きの友人の話を聞くと、車に乗るのは移動が目的というより、 　
　 運転そのものが目的らしいね。そういう人が多いようだから、グーグル車が走る時代になっても 　
　 グーグル車以外に乗る人はたくさんいるだろう。 　
　
362 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:46:43.67 ID:svzDi3XF0.net　
　 みんな自動運転が大嫌いなんだねｗｗ 　
　 　
　 これ、おそらく当たり屋だよ。自動運転車と知った上で賠償金狙いで突っ込んでいる。 　
　
364 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:46:54.97 ID:BiOO6rSn0.net　
　 気配読めなきゃ車に乗れんぞ 　
　 正しくても死んだら終わり 　
　
572 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 18:56:10.58 ID:YQiMHCIu0.net　
　 >>364 　
　 プログラム制御で事故率が下がるなら「気配読む」ような動物的能力で 　
　 助かるケースは無視して良いだろう。 　
　
368 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:48:08.18 ID:svzDi3XF0.net　
　 だって、考えてみろよ。実験なんだから、そもそも対等な立場ではない。 　
　 事故ったらそれだけで現状の実験下では人間側が有利になるというのは誰でも考えつく。 　
　
376 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:51:36.72 ID:l8stT5s70.net　
　 >>368 　
　 逆だろ。実験目的で、あらゆる走行記録保存しながら走ってる自動運転車に対して 　
　 追突なんかしても裁判で勝てるわけがない。 　
　
377 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:54:39.35 ID:svzDi3XF0.net　
　 >>376 　
　 それはどうかな？ 　
　 スレでみんなが指摘しているが、信号が赤になる手前で止まるのなら、 　
　 それはある種の欠陥だともいえなくもない。 　
　 　
　 なんて理屈はともかく、「公道実験」なんだから、裁判でハンデを負うのはGoogleの方。 　
　 　
　 というか、そもそもそう言うことをやる無法者は論理的に考えないからね。 　
　 あなたの指摘自体が的外れだとも言える。 　
　
389 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 16:00:07.77 ID:l8stT5s70.net　
　 >>377 　
　 「馬鹿は論理的に考えずに突っ込んでくる」という部分には賛成してもいいよ 　
　 現実には裁判で負けるとしても、馬鹿は馬鹿だしな 　
　
379 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:56:25.08 ID:rEzwUdaY0.net　
　 追突が多いのは自動運転車の運転が未熟だから 　
　 後続車への注意喚起とか考えられてないんだろ 　
　
386 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:59:23.21 ID:hlp7JHcu0.net　
　 >>379 　
　 自動運転技術が未熟で、前方の危険を無理やり回避するために急ブレーキかけて 　
　 後続車の追突を引き起こしているなら、単に自己責任の事故を後続車へ責任転嫁してる 　
　 可能性があるな。結果論で言えば、追突した後続車の過失割合が１０割になるから。 　
　 そうだとしたら汚い話だ。 　
　
383 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 15:58:20.33 ID:svzDi3XF0.net　
　 アメリカには、金がないから事故っても損害賠償金を払えない、 　
　 だから、保険に入る必要もないと考える人間が多くいるんだろ？ 　
　 当たり屋だと推理する人間がいてもいいだろｗ 　
　 　
　 Googleは分かっているんだろうけどね。真実が。 　
　
385 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 15:58:44.06 ID:8+XpS38t0.net　

　 事故時のデータ公開されてるよ。 　
　 　
　 信号待ちで前車は停車、自動運転車も停車、そこに後続が速度を落とさないで突っ込んでる。 　

　
393 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 16:02:21.17 ID:l8stT5s70.net　
　 >>385 　
　 単純に前方不注意だな。追突した側のドライバーは寝てたんじゃね？ってレベル。 　
　 自動運転車は小さくて見落としやすい、みたいな理由があるかも知れんが。 　
　
432 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 16:31:24.30 ID:l8stT5s70.net　
　 ま、追突側の意図はどうあれ、>>385みたいにデータが残されてると争っても勝ち目ないわな。 　
　 タクシーやトラックみたいな事故リスクの高い業務用車なんか、割と簡単に自動運転車に切り替わるかも。 　
　
435 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 16:34:03.28 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>432 　
　 まだまだ実用化なんて先だろ。 　
　 レースゲームと違って、現実に起こりうる事象の可能性は無限大だ。 　
　 　
　 自動運転を前提とした法整備まで考えると、さらに遠くなる。 　
　
643 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 20:13:04.14 ID:SAXYfKWe0.net　
　 >>385 　
　 つっこんだのジジババじゃないか？ 　
　 　
　 1番自動運転で恩恵うけるな 　
　
407 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 16:10:11.54 ID:rHHjuS2L0.net　
　 徳大寺が書いていたが追突されまくる女性は運転にくせがあって 　
　 信号が赤に変わる 　
　 変わる寸前に通過しようとアクセルを踏む 　
　 やはり思い直してブレーキ 　
　 つられてアクセル踏んだ後続は停まれきれず追突 　
　 　
　 これが元凶だって言ってたな 　
　 　
　 機械が赤信号よみとるわずかなタイムラグがあって人間には想定外の 　
　 突拍子もない減速するんじゃないかな 　
　
427 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 16:27:53.11 ID:7JtthANU0.net　
　 法定速度ぜったい遵守もわかるけど、 　
　 全てが自動運転化してるわけじゃ無いので、周りの人間が運転する車の速度に合わせることもしなきゃいけないんじゃ無いかな。 　
　
438 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 16:38:13.21 ID:7yZi8qWY0.net　
　 >>427 　
　 最近、追い抜き禁止車線の法定速度50〜60km/hの幹線道路でよくある光景 　
　 　
　 前方にカレハ涙マークの老人車が30〜40km/hでトロトロ運転 　
　 仕方なくついていく 　
　 ヤンキーな後続車が70〜90km/hで複数台を纏めて追い越し 　
　 　
　 周りに合わせろってどれにあわせればいいんだよｗ 　
　
444 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 16:43:01.94 ID:cI147+r80.net　
　 >>438 　
　 法定速度出してる分には、抜きたい奴には抜かせろって教習所で教わってないか？ 　
　
448 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 16:48:49.82 ID:7yZi8qWY0.net　
　 >>444 　
　 車移動が中心の地方は、オレンジ線の追い抜き、追い越し禁止車線なとこが多い 　
　 ときたま警察が隠れて取り締まりしてる 　
　
463 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:11:04.82 ID:SljlwfSZ0.net　
　 自動運転車の欠陥で事故ったら、誰が責任取るの？ 　
　
465 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:13:43.83 ID:l8stT5s70.net　
　 >>463 　
　 欠陥が証明できたなら、そりゃ製造したメーカーでしょ 　
　 普通の車や家電と一緒だ 　
　
467 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:16:25.77 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>465 　
　 ＞欠陥が証明できたなら 　
　 　
　 普通の事故の過失割合でも揉めるのに、事故の原因と自動運転の仕様との因果関係なんて 　
　 車メーカーと裁判やって勝ち目あるわけない。 　
　
503 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:42:20.80 ID:lBo/jKWk0.net　
　 若葉マークみたいなのつけてるんだろうか？ 　
　 自動運転中ですみたいな 　
　 　
　 そうじゃないなら怖すぎるぞ 　
　
511 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 17:54:03.29 ID:8+XpS38t0.net　
　 >>503 　
　 現在テスト車両の表示義務はある。また、将来は有人/自動運転中を 　
　 前後で表示する方向。 　
　
526 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 18:09:18.10 ID:G7KgBB6dO.net　

　 2009年から14件…多くね？ 　

　
561 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:39:45.84 ID:lzkrY3Ye0.net　

　 >>526 　
　 オートモードマニュアルモードの総計で270万キロ以上走っていて 　
　 14件の事故ってデータ的に見て多いか？ 　

　
570 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 18:54:40.50 ID:Auiz0R8H0.net　
　 >>561 　
　 自動車同士の損害のみで負傷者が出ていない事故は、全国平均で10万マイル(約16万km)の走行で約0.3件発生しているとのこと。 　
　 Googleの自動運転カーは10万マイルで0.6件の事故を起こす計算になってしまいます。 　
　 http://gigazine.net/news/20150512-google-car-11-accident/ 　
　
576 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 18:59:37.89 ID:YQiMHCIu0.net　
　 >>570 　
　 どっちが原因かはともかく、全体の平均の２倍程度まで来てるのか。 　
　 人間の運転より安全になるのはもうすぐだな。 　
　
529 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:10:48.77 ID:fCXbSbmU0.net　

　 赤だから絶対に止まるとか、後ろを考えないで運転すると追突されることになる。 　
　 後ろの車は、このタイミングなら行くだろうと思ってアクセル、グーグルカーは 　
　 法律を守るために急停止。これで事故になる。 　

　
534 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:15:34.04 ID:SljlwfSZ0.net　

　 >>529 　
　 後ろを考えようが考えまいが、信号無視するという選択はないんだから変わらんだろ。 　

　
537 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:16:44.61 ID:fCXbSbmU0.net　

　 >>534 　
　 ブレーキのかけ方だよ。停止に至るまでのブレーキのかけ方で追突は防げる。 　

　
538 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:17:55.94 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>537 　
　 だったら、なおさら自動運転側に落ち度はねーだろ。 　
　
541 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:18:54.52 ID:fCXbSbmU0.net　
　 >>538 　
　 いや自動運転側のブレーキのかけ方が悪いって話。 　
　
542 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:20:36.77 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>541 　
　 そんな欠陥品状態で路上に出るほどgoogleがバカだったと考えるより、 　
　 現に路上に大量に存在するバカが追突したと考えるほうがよほど自然だわ。 　
　 　
　 お前だって、路上にどんだけバカがいるか知らんわけじゃないだろ？ 　
　
544 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:22:11.67 ID:fCXbSbmU0.net　
　 >>542 　
　 ちゃんとデータを見てから話せよ。追突される事故が異常に多いんだよ。 　
　 これが単なる偶然だと思うなら君はマヌケだ。 　
　
535 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:15:36.77 ID:8+XpS38t0.net　
　 >>529 　
　 今回の追突事故、データ公開されてる。前が詰まってて普通に停止。 　
　 　
　
540 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:18:15.93 ID:P5+RUcc+0.net　
　 例えば救急車など緊急車両が「道を空けろ」と来たら自動運転は対応できるんだろうか。 　
　
602 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 19:18:29.63 ID:8+XpS38t0.net　
　 >>540 　
　 出来る…らしい。自動運転が信号青で交差点を直進、赤信号側を 　
　 緊急車両が走行での判断画像がココに出てる。 　
　 http://www.slashgear.com/googles-self-driving-cars-are-getting-a-monthly-report-card-05387025/ 　
　
545 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:22:39.67 ID:mPtRHFrO0.net　
　 やっぱ 　
　 流れってもんがあるから 　
　 1台だけ自動運転は無理があるだろ 　
　
550 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 18:26:07.00 ID:tvUxjP+30.net　
　 >>545 　
　 流れに合わせられないんだろうね。一台だけそんなんだから事故の原因になる。 　
　
553 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 18:27:28.84 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>550 　
　 その流れを道交法のほうへ合わせれば事故にならないだろ？ 　
　 googleカーはそれを率先してるんだよ。 　
　
587 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 19:04:31.94 ID:8n0cz6bi0.net　
　 270?って東京から仙台手前くらい迄の距離でしょ 　
　 それで11件とか多過ぎるんじゃないかｗ 　
　 東京から仙台迄チンタラ走って11件も事故起こすとか 　
　
589 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 19:06:02.55 ID:svzDi3XF0.net　
　 >>587 　
　 270 　万　? 　
　
592 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 19:08:03.15 ID:8n0cz6bi0.net　
　 >>589 　
　 ああ万ねｗ 　
　 て事は５０往復か 　
　 ありそうで無いかな 　
　
594 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 19:11:08.01 ID:svzDi3XF0.net　
　 >>592 　
　 500往復なｗ 　
　
620 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 19:41:42.80 ID:ctHeD9Ib0.net　

　 自動運転車の止まり方にも問題があるんじゃないのか？ 　
　 　
　 　
　 あと、自動運転車が死亡事故を起こしたら、プログラマーや社長をちゃんと逮捕しろよ。 　
　 予測から人間なら避けれた事案とかもあるだろ。 　

　
622 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 19:47:19.71 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>620 　
　 そうすると、自動運転なら避けられた事案で人間が逮捕されることになるが？ 　
　
626 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 19:52:48.95 ID:ctHeD9Ib0.net　
　 >>622 　
　 　
　 どんな事故であれ、人間なら運転してるやつが責任をとらされる。 　
　 　
　 　
　 自動運転なら当然自動運転システムを提供してるやつが運転者として、逮捕されないとおかしい。 　
　 　
　 ってだけの話だ。 　
　 当然の話だが、Googleの社長はわかってなさそう。 　
　
628 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 19:58:12.62 ID:YQiMHCIu0.net　
　 >>620 　
　 自動運転であることが原因となった個別の事故があったとしても、社会全体の事故率が 　
　 下がれば利益になるので、明らかな過失でないかぎり刑事責任を問う必要はないと思う。 　
　
639 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 20:08:21.47 ID:ctHeD9Ib0.net　
　 >>628 　
　 　
　 人を●しといて責任とらんつもりか？(笑) 　
　 　
　 　
　 すげーな。 　
　 　
　 そんな考えで自動運転普及させようとか、怖すぎるわw 　
　
633 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 20:03:56.55 ID:8+XpS38t0.net　
　 >>620 　
　 もう、何回もこのスレに貼ってるんだけど事故時の周囲の車両の動きが公開されてる。 　
　 　
　 　
　 　
　 後続の車が信号で停車した車両列に突っ込んでる。 　
　
636 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 20:06:34.38 ID:ctHeD9Ib0.net　
　 >>633 　
　 この事故だけのことを書いてるんじゃないことぐらいわからんか？(笑) 　
　
634 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 20:04:18.96 ID:aIL6Rh2f0.net　
　 まあ黄色で止まって追突されるのはありがちだな 　
　 後ろと前にセンサーつけて（既についてるだろうが） 　
　 判断させないとまずい 　
　
637 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/18(土) 20:06:39.15 ID:SljlwfSZ0.net　
　 >>634 　
　 センサー付けたって未来予知なんかできねーだろ。 　
　 前の車が信号で減速すりゃ、後ろの車だって普通に止まるわ。 　
　
647 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 20:27:01.73 ID:pt5o7ZbP0.net　
　 自動運転は禁止すべきだ。 　
　 なぜなら人間の尊厳に関わるからだ。 　
　 自動運転で事故が起きず人間運転で事故が起きると 　
　 AI　＞　人間 　
　 と言うことになってしまう。 　
　 人間の方がバカということ。 　
　 そんなバカなことを認めるのはバカ。 　
　 ばかばかしいにもほどがある。 　
　 とにかく絶対禁止だ。 　
　
669 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/18(土) 21:47:55.45 ID:oZ0cVg6b0.net　
　 危険を察知したら躊躇なく急ブレーキ踏むんでしょ、想像つくよ 　
　 そういう方向性のプログラムなら、自分が被害者になる事はあっても、加害者になる事はない 　
　 いいんじゃないの？車間開けてない奴が悪い