守りたいものがある速報＋＞ニュース速報+＞2ちゃんまとめ＞【ＶＷ規制逃れ】ドイツ国内では米上回る２８０万台［9/25・毎日新聞］★３

　
7 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 09:15:38.81 ID:53gr18I60.net　
　 どうせヨーロッパメーカー全部やってるよ。 　
　 日本だとマツダだけヨーロッパの真似してたからやってるだろ。 　
　 韓国のヒュンダイも、これからはディーゼルだ、とか頓珍漢な方向に舵切ったから怪しさ満点。 　
　
10 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 09:17:28.81 ID:OVWn0sZy0.net　
　 ディーゼルはマツダとBMWの二択になったな 　
　
12 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 09:18:56.48 ID:53gr18I60.net　
　 >>10 　
　 どっちもやってるって。 　
　 日本の空汚くしたくなかったらディーゼルなんか買うの止めろ。 　
　
26 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 09:40:56.54 ID:ZIvaLEGz0.net　
　 日本の場合、エンジン技術がすごい事に加えて、 　
　 ゼロ戦を超々ジュラルミンで軽量化したように、 　
　 超高張力鋼を使って、限界まで車を軽量化しているからな。 　
　 この超高張力鋼は、そうりゅう型潜水艦にも使用されている。 　
　 シナチョンは、喉から手が出るほど欲しいだろうね。 　
　
38 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 09:57:57.47 ID:nV2DXU/m0.net　
　 >>26 　
　 日本のエンジンで周回遅れ気味なんだけど・・ 　
　
30 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 09:48:18.11 ID:3QYYlJfq0.net　
　 　　　　　　　　　　　　　_,. -‐¬ｰ- ._ 　
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　 　　　　　　　　rゝ!､ ィ:_'ｿﾉ　:､ :Ｔｯｫ; :､i!ﾘj　　　　　ポルシェ博士、事情を説明してもらおうか・・ 　
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32 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 09:52:54.42 ID:w8dZSjK70.net　
　 ここでホンダが　クリーンディーゼル　をあっと言う間に発売しそう 　
　
44 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:04:00.42 ID:NMFvN0dn0.net　
　 安部はここで上手く助け船出さないとな 　
　
48 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:07:20.60 ID:5U5RPkd40.net　
　 >>44 　
　 いまだ 　
　 ハンガリーの難民５万６千人をリリースするんだ 　
　
49 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 10:07:54.40 ID:+zJ0kj+O0.net　
　 トップ・ギアがこの事態をどう扱うかと思ったが、司会者解雇で休止中だっけ。 　
　
58 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:14:19.88 ID:3QYYlJfq0.net　
　 >>49 　
　 え？マジでジャザが首になったの？舌禍で首になりそうってだけで首にはなってないんじゃね？ 　
　
73 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 10:26:04.39 ID:8tWIluy20.net　
　 >>58 　
　 首になって他の奴が司会をやる模様。 　
　 http://response.jp/article/2015/06/17/253594.html 　
　 　
　 そしていつもの３人は民放の別番組（gear knobs）で旗揚げする模様。 　
　 http://japanese.engadget.com/2015/09/24/3-gear-knobs-amazon/ 　
　
62 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 10:16:15.57 ID:HBfi4+ph0.net　
　 これでフォルクスワーゲンのブランド名は封印、永久欠番にせざるを得なくなったね。 　
　 一からの再出発ではなく、、、ゼロから立ち上げなくてはならないね。 　
　 　
　 今後EUはどんなクルマ作りをして逝くんだろうか？ 　
　 1.これまで通りディーゼル車に固執 　
　 2.環境破壊に繋がるディーゼル車は止めてガソリン車へ 　
　 3.日本が押し進めるハイブリッド車へ 　
　 　
　 EUは間違っても3は選択しないよね、こんな騒動が起きてもディーゼルに拘り続ける事はあっても、、、 　
　
71 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:24:09.05 ID:3QYYlJfq0.net　
　 VWがマツダに 　
　 「エンジンだけ売ってください」「エンジンにVWのマークつけさして下さい」 　
　 と泣きつく可能性はある？ 　
　
75 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:27:22.52 ID:TSuf7kfC0.net　
　 >>71 　
　 いまさら共同開発しようとか寝ぼけた事を言って来るかもねｗ 　
　
151 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:00:57.00 ID:Gl1aAD/T0.net　
　 >>75 　
　 むしろ日本勢が技術盗用したと騒ぎ出す 　
　 もしくは、言い掛かり的に訴訟をふっかけてくる流れがあるでしょ 　
　 当局もまんざらではない感じで、訴訟を容認するか司法取引・和解に介入してくる 　
　
156 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 12:06:32.14 ID:fdE59GlG0.net　
　 >>151 　
　 それはさすがに無いのでは？ 　
　 マツダはそもそもNOx処理装置自体を積んで無いし 　
　 最近導入されたトヨタの1GD-FTVにしたって、 　
　 エンジン内部をセラミックコーティングで断熱性を高めるとか、結構凝った事をやっているわけだし 　
　 これがパクりなら、じゃあお前ら最初からやれよって話になるわけで 　
　
72 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:24:20.52 ID:SZOA7T+K0.net　
　 マツダのディーゼルは　米国では排ガス規制に引っかかるので販売していない。 　
　 排ガス規制の甘い日本で販売しています。これがクリーンディーゼル！ 　
　
86 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:33:48.92 ID:3QYYlJfq0.net　
　 >>72 　
　 マツダのでもダメなのか。クリーンディーゼルって幻なんだな。ダメじゃん。 　
　 >>73 　
　 あーあ。BBCの政治力、経済力あってこその企画が多かったから、民放じゃ 　
　 厳しいんじゃないのかなぁ。世界展開あるとしても。 　
　
80 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:32:09.47 ID:R5vPaNuK0.net　
　 ガソリンエンジンもあやしいんですけどー 　
　
91 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:37:28.36 ID:ECqa7nxY0.net　
　 >>80 　
　 ダウンサイジングターボの直噴ガソリンエンジンはPM2.5垂れ流しなんだよな・・・ 　
　 ttps://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/fig1.jpg 　
　 2017年まで 　
　
104 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 10:48:57.79 ID:HmYM72rB0.net　
　 >>91 　
　 なんだコレｗ、２０１７年までだと無理だろｗｗｗ 　
　
121 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 11:23:01.90 ID:ECqa7nxY0.net　
　 >>104 　
　 欧州各社も無理だと思っているのかPHVに切り替えつつあるな 　
　 都市部など集合住宅が多くて充電設備が十分に設置できないと 　
　 プリウスを超えるカタログスペックもごまかしになってしまうが 　
　
124 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 11:26:28.60 ID:Q1Yol9Io0.net　
　 >>121 　
　 PHVの燃費は使用パターンの設定でどうとでも操作できる、それこそ官民ぐるみの詐欺。 　
　
84 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 10:32:57.17 ID:wdD1Io4J0.net　
　 最大2兆円の罰金とか言ってるけど 　
　 VWは米では売れてないからそこまでいかないと思う 　
　 これがトヨタだったら間違いなく2兆円になるだろうけどさｗ 　
　
96 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:42:28.51 ID:NMFvN0dn0.net　
　 今後は世界的にディーゼル廃止の方向だろうな…マツダかわいそう 　
　
108 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 10:49:45.81 ID:HBfi4+ph0.net　
　 >>96 　
　 上手く事が運べばマツダは大儲け出来るかも？だよ。 　
　 　
　 巨大自動車メーカーフォルクスワーゲンが倒れた後でも欧州人が「ソレでもディーゼル車に乗りたいんだ」と望めばマツダの独壇場だ。 　
　 笑いが止まらないくらい売れるよ。 　
　 　
　 北欧ボルボもディーゼル持ってるけどw 　
　
103 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 10:46:34.77 ID:3QYYlJfq0.net　

　 言っちゃ悪いが、VWにしたらマツダなんて東洋のヘッポコメーカーの一つに過ぎないのに 　
　 そこでも開発できるディーゼルと同等のエンジンすら作れないって何やってんの？ 　
　 ドイツ人とあろうものが技術開発に金惜しんでるの？人いないのか？ 　
　 不思議でならん。 　
　 あの世の総統閣下もお怒りのことだろう。 　

　
115 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 11:08:03.99 ID:w8dZSjK70.net　

　 >>103 　
　 マツダはすごいメーカーだぞ 　
　 ドイツ人が発明したロータリーエンジン 　
　 実用化したのはマツダだけ 　

　
117 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 11:13:00.53 ID:3QYYlJfq0.net　

　 >>115 　
　 発展しなかったのは、 　
　 ゴールにたどり着けない経路なので見捨てられただけじゃね？ 　
　 マツダでさえ、今は作ってない。 　

　
129 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 11:38:03.02 ID:HBfi4+ph0.net　
　 >>117 　
　 レンジエクステンダーEVって知ってる？ 　
　 今マツダはロータリーエンジンを使って50km/L走るクルマを開発してんだよね〜 　
　 　
　 マツダ開発陣は未だロータリーエンジンにダメ！出ししてないんだよ（懲りない面々）。 　
　 ディーゼルに参入する際もロータリーエンジンで出来ないか？をたぶん試してるよ、ここのエンジニアなら。 　
　
131 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 11:40:35.82 ID:Q1Yol9Io0.net　
　 >>129 　
　 レンジエクステンダーとしてのロータリーエンジンは、小型、軽量、低振動がメリットだけど、 　
　 燃費（効率）という面では非常に不利。 　
　 バッテリー主体で本当に非常用という使い方に向いている。 　
　
133 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 11:45:02.87 ID:3QYYlJfq0.net　
　 >>129 　
　 ロータリーって油垂れ流しで途絶えたエンジンってイメージだから 　
　 おどろいた。（ホントなら） 　
　 フォードの植民地になったり、金無しで増資協力お願いしていたメーカーとは 　
　 思えんな。インチキしてないよな？ｗ 　
　
106 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 10:49:10.75 ID:yrR3BtwV0.net　
　 前スレより 　
　 　
　 　
　 15 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 06:02:55.15 ID:J9vhzz2O0 [1/2] 　
　 国沢｢NOxは無害｣ 　
　 　
　 NOxは毒ガス扱い（23日）　2015年9月24日 [日々是修行] 　
　 http://kunisawa.net/?p=17350　　2015年9月24日 13:17 　
　 　
　 VWの不正の件、国沢はVW寄りだと言うアニメ君達が多いようだ。 　
　 みんなで一生懸命頑張っている排気ガス規制をダマしたことは 　
　 最低な行為ながら、光化学スモッグと縁の無い郊外路で乗用車 　
　 レベルのNOx出したって実害無し、というあたりがホンキで 　
　 腹立たない理由だったりします。電気自動車の火力発電所だって 　
　 NOx出すし。というかNOxについて知らないんだと思う 　
　 それより安全性についてのウソやデタラメ、隠匿などの方がずっと腹立たしい。 　
　 タカタのエアバッグの件など、亡くなった方も出ているのに今だ詳細な状況不明。 　
　 スズキのレーダーなんか使っていない『レーダーブレーキサポート』だって誇大広告だ。サイド＆カーテンエアバッグだって同じ。 　
　 日本勢は有効性を解っていて使わない。メーカーにとって厳しいことを書いても理解してもらえぬ。 　
　 だからこそアニメキャラで自宅警備員をやってるんだろうな、と思う。 　
　
122 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 11:25:04.09 ID:53gr18I60.net　
　 バカみたいなディーゼル詐欺に引っ掛かったのは日本じゃ不勉強なマツダだけで助かったよ。 　
　
125 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 11:27:51.77 ID:QHghStQv0.net　
　 >>122まだマツダをエクストリーム批判してるのかよｗ 　
　
136 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 11:48:06.03 ID:WCqKiWGnO.net　
　 欧州は大気汚染の元凶みたいなディーゼルエンジンにこだわる理由はなんなん？ 　
　
146 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 11:53:04.63 ID:3QYYlJfq0.net　
　 >>136 　
　 トヨタのHVにビビったVWが対抗にでっち上げたってのが真相っぽい。 　
　 HVなんて過大評価とおもうけど、消費者には、地道な改良よりアピールする 　
　 から脅威に見えたんだろうな。逆にドツボにハマっちゃったけど。 　
　
152 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:02:40.53 ID:53gr18I60.net　
　 ツダヲタはダブスタ野郎でマジでむかつく 　
　
157 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:07:06.59 ID:QHghStQv0.net　
　 >>152　おや？ンダオタさん 　
　 　
　 　
　 発狂しすぎて胃に穴が開きそうですかｗ 　
　
170 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:23:26.55 ID:YXrEne860.net　
　 >>157 　
　 まだばれてないだけだからな、お前らマツダの悪行はさ。 　
　 絶対にやってない訳が無い。 　
　
175 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:29:10.28 ID:QHghStQv0.net　
　 >>170これがアンチ特有の発想ってやつか。 　
　 　
　 俺が疑わしと思ったものは疑わしいのだｗ異論は許さんｗｗ 　
　 こうなったらクリーンディーゼル自体廃止に追い込んでやるｗｗｗｗｗ 　
　 　
　 今に見ていろｗクソッｗｗｗｗｗｗｗ 　
　
153 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 12:03:52.67 ID:vtz7PVyi0.net　
　 こういうのってトヨタとか日本のメーカーは薄々なにかおかしいって気づいてたのかな？ 　
　
155 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 12:06:18.02 ID:7MAeIgY70.net　
　 >>153 　
　 薄々はわかってたと思うが、バレた翌日に株価が2割も落ちるような大事件だからな。 　
　 自社の計測ミスの可能性もある訳で、公に批判するほどの自信は持てないんじゃないかな。 　
　
160 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:10:09.80 ID:BDzzYFkg0.net　
　 これ落としどころは存在するの？ 　
　 技術がないか、採算取れないほど高価な技術だから不正してたわけだよね 　
　 全部修理するにしても基準をクリアできる技術自体が存在しないならどうしようもなくないか 　
　
179 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:32:30.72 ID:3QYYlJfq0.net　
　 もう何年も前だな、石原のディーゼル規制話の2ちゃんスレに 　
　 「石原のディーゼル認識は古い。ヨーロッパじゃクリーンディーゼルが普及してるってのに」 　
　 ってレスに対して 　
　 「だけど、空気悪くなったぜやっぱ」ってツッコミレスを見たことある。 　
　 素で悪かったんだな。毛唐は疑問もたなかったのか？ 　
　
182 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:34:25.27 ID:xG9tM+6N0.net　
　 >>179 　
　 サヨクが石原にくしで無茶苦茶いてったんだよなｗ 　
　 本当サヨクって間抜けだよねｗ 　
　
186 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 12:48:12.17 ID:fDYGoj6O0.net　
　 ゴミと化した1100万台はどう処理するんだろう 　
　
196 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 12:55:18.59 ID:+VsByDcQ0.net　
　 おしっこSCR後付けすれば解決するんでないの？ 　
　 エンジン交換とかに比べればマシマシでしょ？ 　
　
221 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 14:38:10.75 ID:NzmzMqII0.net　
　 スイス、VWの国内販売を全て停止 　
　 　
　 http://www.bbc.com/news/business-34365794 　
　 　
　 これ全車両か？ディーゼルやガソリン関わらず？ 　
　
223 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 14:39:34.58 ID:VmffzNIA0.net　
　 スイスでVM販売禁止 　
　 http://www.bbc.com/news/business-34365794 　
　
227 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 14:41:25.50 ID:5U5RPkd40.net　
　 ドイツ銀行が抱えている問題は、この程度では済まない 　
　
242 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 15:09:19.26 ID:BdTv+wBR0.net　
　 In Charts: The Volkswagen Emission Scandal 　
　 ttp://graphics.wsj.com/volkswagen-emission-scandal-charts/ 　
　 　
　 ドイツでは労働者の7人に1人が自動車関連で働いているってさ。 　
　 メルケル、ご愁傷さまでしたw 　
　
256 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 15:44:45.93 ID:GF/q2q2j0.net　
　 ドイツと言えばジエチレングリコール入りワイン。 　
　 車の不凍液をワインに入れる、さすが自動車先進国。 　
　 にわかの日本などには作れない、芳醇な香りとコクが得られる。 　
　 何度も飲むと、腎臓、肝臓、脳を破壊し死に至るのが玉に傷である。 　
　
259 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 16:06:55.41 ID:DujwFQno0.net　
　 ドヤ顔でゴルフ２台も乗ってやがる近所の馬鹿一家ざまあｗｗｗｗｗ今度、いいくるま乗ってますね〜っていやみ言ってやろｗｗｗｗｗｗ 　
　
279 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 16:33:12.06 ID:mejh6k7y0.net　
　 日本法人もアナウンス。 　
　 Volkswagenに関する報道について 　
　 http://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/150924.html 　
　
282 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 16:34:39.48 ID:FIXPlEu50.net　
　 >>279 　
　 VWもよく考えて発言しないとマックみたいになるから 　
　 今いろいろと考えてんだろな 　
　
281 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 16:34:00.23 ID:+vePKVu+0.net　
　 でも、中国内ではＶＷ車は平然と売られ続けるんでしょ？ 　
　 　
　 そして、ＶＷ以外の車買った中国人は当面、当局の監視対象となりそうだ。 　
　
285 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 16:36:00.62 ID:FIXPlEu50.net　
　 >>281 　
　 中で売られてるVWって20年くらい前のリバイバルだもんな 　
　 懐かしーってのがほとんど 　
　 あれって規制通ってんだろか 　
　
286 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 16:36:10.94 ID:mpR4/Eyq0.net　
　 欧州の大気汚染は何が原因だと思われてたの？ 　
　
291 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 16:37:55.63 ID:ulrmOHB50.net　
　 >>286 　
　 もともとディーゼルのせいだろって言われていたが 　
　 ドイツ側はアフリカの工場や暖房（薪暖房）、 　
　 ロシアの大気汚染が流れてきたせいということにしていた 　
　
298 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 16:40:42.82 ID:3eWyZe980.net　
　 これでドイツ経済じわじわコケそうだな 　
　 個人的にメルケルさん大好きだけど 　
　 経済重視平和重視路線は、もう御役御免な時代なのかもな 　
　 世界中の人が大戦を望み、潮目が変わってきてる 　
　
302 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 16:42:06.07 ID:FIXPlEu50.net　
　 ドイツはマイスター制度があって品質は守られてる 　
　 しかも生産効率は日本の1.4倍 　
　 休みも1.4倍で人生を楽しんでる 　
　 日本はドイツを見習えってNHK言ってたけど何のこと？ 　
　 詐欺師見習うの？ 　
　
314 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 17:00:21.55 ID:PNnDPwRs0.net　
　 アメリカは世界中から優秀な頭脳を集めてそれをエンジェル投資家が資金面でバックアップすることで 　
　 技術大国となってるし 　
　 日本は刀鍛冶の時代から蓄積された職人気質と器用さと真面目さと献身さとチームワークと情熱で 　
　 技術大国となっている 　
　 ドイツは過去にはアインシュタイン博士など優秀な科学者がたくさんいたがそういう 　
　 優秀な人材をアメリカに奪われ 　
　 労働者も年に２ヶ月のバカンスや短時間労働で人生を楽しんでるうちに 　
　 日米に対抗できなくなり不正する以外の競争手段を持てなくなったんだろう 　
　
317 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 17:07:48.24 ID:v6a3EL5O0.net　
　 >>314 　
　 アメリカ人が働かないとか言う奴いるけど、末端の話であって、働く奴はアホみたいに働くらしいぞ。 　
　 祝日多くて盆も正月も休んで、日本人は休みすぎだってアメリカ人に言われたことあるよ。 　
　 いずれにせよ、「欧州は労働生産性が高いから、時間短くてたくさん休んでも大丈夫。」とか言ってた人は、 　
　 いまのEUの惨状を見てなんて言うんだろ。 　
　 　
　 先日テレビ番組でイギリス人の鍛冶職人が日本の包丁鍛冶職人の職場へ勉強しに来てたなー。 　
　 ドイツフランスよりGBの方が仕事に対する考え方が日本人に近いかもなあ。 　
　
321 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 17:12:01.43 ID:BdP8lKXI0.net　
　 VWジャパンの凄腕社長も7月終わりにに「突然辞任」 　
　
322 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 17:14:25.57 ID:3zvRl2GZ0.net　
　 >>321　エンロンの時に似ているね。 　
　 優秀で秘密をしってそうなトップから事前にやめていくという。 　
　
333 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 17:24:10.68 ID:+bLgTaF1O.net　
　 クリーンディーゼルの勢い自体に影響しそうだけど、 　
　 マツダは大丈夫なん？ 　
　
341 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 17:26:37.86 ID:WQ9gViPK0.net　
　 >>333 　
　 嘘ついてなかったらチャンス。 　
　 エンジン生産ラインの生産技術は、とっくにトヨタ以上。 　
　 トヨタは優秀な下請けがいないともはや車が作れないっつーのは本当かもな。 　
　
356 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 17:48:42.71 ID:AyrFBExm0.net　
　 国沢光宏 　
　 　
　 「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。 　
　 トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。 　
　 ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。 　
　 今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。 　
　 走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。 　
　 ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。 　
　 トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、 　
　 日本のマスコミはそれは報じない。 　
　 僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」 　
　 　
　 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1772666/008_o.jpg

　
　 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1989137/050_o.jpg

　
　 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1964112/015_o.jpg

　
　
357 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 17:50:14.56 ID:eG+gs6y/0.net　

　 ドイツの一般の人達は何て言ってるの？ 　

　
362 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 17:55:31.33 ID:ABIErGaD0.net　
　 >>357 　
　 ドイツのテレビでコメンテーターが、この件でよろこぶ会社がトヨタだって 　
　 名指ししたみたいだよ 　
　 　
　 やっぱナチスが生まれる国なんだな被害者づら 　
　
366 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 17:59:26.98 ID:p2zgmGWX0.net　
　 >>362 　
　 ドイツ人の日本人に対するコンプは異常 　
　 　
　 日本にいい思いをさせるくらいなら中韓の味方をするような連中だ 　
　
368 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 18:01:13.37 ID:ABIErGaD0.net　
　 >>366 　
　 なまじ昔はいいもの作ってただけに、日本に技術があるのがわかるんだろうな・・・ 　
　
420 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 18:34:43.12 ID:ninevYRK0.net　
　 >>357 　
　 ドイツ在住の女性ブロガーが書いてたみたいに、反省するどころか 　
　 「アメリカが嫉妬してる、日本はトヨタが一位に慣れて嬉しいに違いない」 　
　 「欧州の連中は文句ばっかり言ってくる」 　
　 「人を●したわけじゃないのに何が悪い、ドイツみたいになれないからって恨むな」 　
　 みたいな感じかな？ 　
　 　
　 ドイツ人「GMやトヨタの欠陥のほうが重大なのに、VWが何故責められる？」 　
　 ttp://www.all-nationz.com/archives/1041055021.html 　
　 ※アフィサイト注意 　
　
371 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 18:02:12.47 ID:7/tKotHXO.net　
　 日本には入ってきてないんだっけか 　
　 ただ個人輸入の可能性があるが 　
　
374 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:03:06.12 ID:XXG/uzGH0.net　
　 >>371 　
　 日本に入ってないのは日本の基準が厳しいからなの？ 　
　
373 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:02:39.85 ID:sMwDkYIJ0.net　
　 直近の車雑誌はまだディーゼルマンセーなんだよなあ。 　
　 日本社長がやめたり、本国でもけっこうゴタゴタしてたりそれなりの予兆はあったけど、 　
　 提灯記事ばっかのジャーナリストには予見は無理か。 　
　
385 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:11:43.92 ID:ZozerexK0.net　
　 >>373 　
　 ドイツ車をありがたがるレビューをたれながすばかりで 　
　 「なんで日本の自動車にはできないのか？」という分析をしてこなかったからね 　
　 このあたりシロウト同然だった自動車評論家はみんな同罪だと思う 　
　
380 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 18:09:00.01 ID:ABIErGaD0.net　
　 やっぱり日本の車はすごかったんだな 　
　 　
　 あとはボディをもうちょっと強固にしてほしいくらいだけど 　
　 厚くすると問題でてくるのかな 　
　
401 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 18:24:17.05 ID:ytjUxiUF0.net　
　 >>380 　
　 事故った時に壊して衝撃を吸収するのが日本の自動車の設計思想 　
　
381 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:09:36.44 ID:opXya0GB0.net　
　 結局、不正や不義をはたらかない高潔な民族というのは 　
　 大和民族以外にはありえないという事か 　
　
429 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:39:30.63 ID:b0Jr9btb0.net　

　 けっこうドイツ叩きがあるからワロタｗ 　
　 日本人って潜在的にヨーロッパに対してコンプレックスみたいなのあるから 　
　 てっきり叩きは少ないかと思ってたよ 　

　
435 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/09/26(土) 18:43:19.47 ID:ninevYRK0.net　

　 >>429 　
　 基本、日本人はドイツに悪感情持ってる人って少ないんだよね 　
　 むしろ謎の親近感・尊敬の念を抱いてる人も多かった 　
　 　
　 それが、近年の中国べったり政策からの反日活動によって「嫌い」になり 　
　 さらに>>1のような事件のせいで崇拝の念も消え失せたっていう 　
　 　
　 …つか、ドイツは最近あちこちにかみついて嫌われ過ぎだよね 　
　 自分たちの姿が見えていない気がするよ 　
　 すごく危うい感じ 　

　
438 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:44:18.64 ID:cQmUpgek0.net　

　 >>435 　
　 いやネラーはロシアも叩いてるだろう 　

　
445 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:47:02.03 ID:LF7Ipru+0.net　
　 >>438 　
　 ねらーが叩かない相手なんか見たことないわ 　
　
448 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:48:16.85 ID:ARvItPrX0.net　
　 >>445 　
　 なにしろ「ねらー」というおおざっぱなくくりでいうならジャップ連呼するために 　
　 板にはりついてる奴がいるくらいだからなあ 　
　
453 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:49:01.00 ID:cQmUpgek0.net　
　 >>448 　
　 ジャップ？ 　
　 あんまいないだろう 　
　
456 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/26(土) 18:50:23.43 ID:QLzBSZ+30.net　
　 日本人は同じ枢軸国としてシンパシーを感じてるかもしれないけども 　
　 ドイツ人からすれば、その時ただ組んだだけだからな。 　
　 今、同盟してるわけでもないし、そもそも。、ドイツにとっては手痛い2度目の敗戦なわけで 　
　 あの頃の事なんか思い出したくもない思い出